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新闻不重要，看图才是正事沉默三年，寧德時代的高鎳電池突然來了大動靜，這背後究竟有何目的？高鎳能成為提振寧王股價的利好因素嗎？一、海外高鎳風起大手筆的高鎳三元材料訂單，或與寧王計劃出海相關。
新闻不重要，看图才是正事圖：2020年各國車樁比情況，來源：GlobalEVOutlook2021盡管有不少海外車企模仿特斯拉，把磷酸鐵鋰電池作為入門級車型的標配，但這裏更多考慮到成本、資源約束、安全性等因素。
新闻不重要，看图才是正事此外，還有來自需求方麵的因素：1、單車帶電量大（1）車型因素美國乘用車車型消費結構與中國有著巨大差異，SUV占據全美車型銷量的50%以上，皮卡和轎車占比相近，占比約20%，但皮卡是全美最為暢銷的車型，在2020年全美年度汽車銷量前十榜單裏，皮卡占據5位，而一輛皮卡的帶電量可以是兩廂轎車的2～3倍，是SUV的1.5倍，根據海外車企已公布的新車型，皮卡的單車帶電量在130～200kwh，這些帶電量高的車型如果搭載LFP電池，那會導致車輛重量驟升，續航裏程反而下降。
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